Am letzten Fahrtag (Samstag 10.02.2024) wird Röhrl nach genau 38 Jahren noch einmal seinem Audi Sport Quattro S1 E2 pilotieren. Mit exakt diesem Fahrzeug gingen Röhrl und Copilot Christian Geistdörfer im Jahr 1986 bei der richtigen Rallye Monte Carlo mit der Nummer 2 an den Start. Kein Wunder also, dass die Veranstalter der AvD-Histo-Monte diese Startnummer für den vierfachen Monte-Sieger Röhrl reserviert halten.
„Es ist uns eine ganz besondere Ehre, dass Walter bei unserer Veranstaltung noch einmal mit diesem Gruppe B-Auto fährt. Ich bin selbst viele Jahre als Copilot mit Matthias Kahle und auch ab und zu mit Walter Röhrl unterwegs gewesen“, sagt Peter Göbel. „Doch ich habe nie dieses Auto und dessen unglaublichen 5-Zylinder-Sound live in der Schlucht von Aiglun erlebt. Es sieht tatsächlich so aus, als würde dieser stille Traum doch noch in Erfüllung gehen.“
Auch Röhrl selbst freut sich über die Gelegenheit, mit dem in der Szene wohl beliebtesten Gruppe B-Fahrzeug noch einmal die schönsten und legendärsten Monte-Strecken zu erleben. Und davon gibt es bei der letzten Schleife der AvD-Histo-Monte quer durch die französischen Seealpen in diesem Jahr reichlich.
Mit dabei ist gleich am Morgen die Fahrt über den Col de Bleine. Von dort geht es ansatzlos in Richtung Le Mas und weiter nach Aiglun und der gleichnamigen Clue d’Aiglun. Das schmale Straßenband klammert sich hier buchstäblich in die Felswand, Platz für zwei Fahrzeuge gibt es ohnehin nicht, dafür wird die Klangkulisse besonders sein. An kaum einem anderen Ort wurden so viele Bilder geschossen, wie in der Schlucht von Aiglun.
Weiter geht es in Richtung Sigale und über den Col St. Raphael bis nach Puget-Théniers, von dort führt das Roadbook alle Teams über die Route Napoleon bis zum Einstieg in das Vésubie-Tal. Die bekannten Orte heißen dann Lantosque und La Bollène-Vésubie. Und spätestens hier kennt die halbe Rallye-Welt die bekannteste Wertungsprüfung der gesamten Weltmeisterschaft. Hinter dem Ort beginnt der Aufstieg zum Col de Turini, die Geschichten dazu sind unendlich, die Zuschauer-Partys ebenso und auch die Tour de France wird im kommenden Jahr zum wiederholten Male über den Turini laufen, dann sogar als großes Finale mit der letzten lange Etappe.
Auf dem Turini wartet dann Wirtin Laetitia auf Röhrl und alle anderen Teilnehmer. Das bekannt gute Mittagessen gibt es bei ihr im Restaurant Les Trois Valleés, bevor die letzten Meter in Richtung Ziel in Monte Carlo auf dem Programm stehen.
Wer Röhrl und den Audi Sport Quattro S1 E2 – so die offizielle Bezeichnung des Flügel-Quattro – auch hier noch einmal live erleben will, dem sei die Passage hinter dem Ort Moulinet ans Herz gelegt. Von der Kirche „Notre-Dame de la Menour“ hat man den besten Blick auf die vielen Kehren talabwärts. Und auch hier werden die Felsen den Sound des Quattro nach bestem Wissen und Gewissen in die Ohren der Fans zurückwerfen.
„Mit der Zusage von Audi Tradition und Walter Röhrl haben wir das bestmögliche Weihnachtsgeschenk für die kommende AvD-Histo-Monte bekommen“, so die Organisatoren der Winter-Oldtimer-Rallye auf den Spuren der legendären Rallye Monte Carlo.
Titelfoto: McKlein
Fotos: Audi Tradition, Lena Willgalis
